普安多層地下車庫(kù)的連接坡道是否需要排煙
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作者：發(fā)布時(shí)間：2025-07-26 09:05:24點(diǎn)擊：1228

信息摘要：

在中國(guó)

，地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)和建設(shè)必須符合及地方的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50016）和《汽車庫(kù)

、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50067）是指導(dǎo)地下車庫(kù)設(shè)計(jì)的重要文件

。根據(jù)這些規(guī)范：

排煙系統(tǒng)的必要性：地下車庫(kù)由于其封閉性
，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧和有毒氣體的擴(kuò)散速度極快
，容易造成人員傷亡
。因此，規(guī)范明確要求地下車庫(kù)必須設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)
。
連接坡道的特殊性：連接坡道作為車輛通行的主要通道
，其空間相對(duì)狹窄且連續(xù)性強(qiáng)。如果坡道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)
，煙霧會(huì)迅速蔓延至其他樓層
，加劇火災(zāi)的危害。因此
，規(guī)范通常要求連接坡道也應(yīng)納入排煙系統(tǒng)的覆蓋范圍
。

綜上所述，從法規(guī)的角度來看

，多層地下車庫(kù)的連接坡道是需要設(shè)置排煙系統(tǒng)的

。

地下車庫(kù)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)主要來源于以下幾個(gè)方面：

連接坡道作為車輛頻繁通行的區(qū)域

，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高

。一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧會(huì)迅速沿坡道向上或向下擴(kuò)散

，影響其他樓層的疏散和救援

。因此，排煙系統(tǒng)的設(shè)置可以有效控制煙霧的擴(kuò)散

，為人員疏散和消防救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間

。

排煙系統(tǒng)在地下車庫(kù)中的主要功能包括：

對(duì)于連接坡道而言

，排煙系統(tǒng)的作用尤為重要。坡道的連續(xù)性和封閉性使得煙霧擴(kuò)散速度更快

，排煙系統(tǒng)的設(shè)置可以有效減緩這一過程

，降低火災(zāi)的危害。

國(guó)內(nèi)外許多地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)案例都證明了連接坡道排煙系統(tǒng)的必要性

。例如：

北京某大型商業(yè)綜合體地下車庫(kù)：該車庫(kù)在連接坡道設(shè)置了獨(dú)立的排煙系統(tǒng)
，在一次火災(zāi)事故中，排煙系統(tǒng)及時(shí)啟動(dòng)
，有效控制了煙霧的擴(kuò)散
，未造成人員傷亡。
上海某高層住宅地下車庫(kù)：由于坡道未設(shè)置排煙系統(tǒng)
，火災(zāi)時(shí)煙霧迅速蔓延至其他樓層
，導(dǎo)致疏散困難，最終造成嚴(yán)重?fù)p失
。

這些案例表明

，連接坡道的排煙系統(tǒng)在火災(zāi)中起到了關(guān)鍵作用，其設(shè)置與否直接關(guān)系到車庫(kù)的安全性能

。

針對(duì)多層地下車庫(kù)連接坡道的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

，建議從以下幾個(gè)方面考慮：

獨(dú)立排煙分區(qū)：將連接坡道劃分為獨(dú)立的排煙分區(qū)，確保煙霧能夠被快速排出
。
合理的排煙量計(jì)算：根據(jù)坡道的空間體積和火災(zāi)荷載
，合理設(shè)計(jì)排煙量，確保系統(tǒng)的高效性
。
聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)：排煙系統(tǒng)應(yīng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，確?div id="m50uktp" class="box-center"> ；馂?zāi)發(fā)生時(shí)能夠自動(dòng)啟動(dòng)
。
定期維護(hù)與檢測(cè)：排煙系統(tǒng)的設(shè)備和管道應(yīng)定期維護(hù)，確保其正常運(yùn)行
。