！笨己搜膊榻M專家指出，下一步，施工單位必須嚴格按照規(guī)范要求，加設接結點，如確因柱子間距過大滿足不了規(guī)范要求，應在柱子或有梁的地方，加密布設連墻件，確保架體整體安全、穩(wěn)定、可靠。

除外腳手架外

，專家還發(fā)現(xiàn)

，邊坡及模板支撐架也存在不按方案施工、隨意放大邊坡坡度及立桿間距現(xiàn)象

，這都是建筑施工中易誘發(fā)事故的突出問題

。

在由廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司負責的五象水廠一期工程現(xiàn)場，專家發(fā)現(xiàn)北側局部邊坡坡度超過70°

，遠超方案中設計的45°要求

，存在邊坡垮塌風險?div id="jfovm50" class="index-wrap">！霸龃蠓牌缕露瓤梢詼p少取土和后期回填工程量

，施工單位為節(jié)省成本存在僥幸心理”，專家表示

，邊坡過陡

，易發(fā)生邊坡垮塌事故，對基坑內作業(yè)的工人都是極大的隱患

，邊坡一旦垮塌

，會造成基坑內作業(yè)工人被掩埋、受擠壓或窒息而亡

。

此外

，五象水廠膜過濾車間混凝土模板支撐架搭設高度更高 達13米

，為超危大工程。經檢查發(fā)現(xiàn)

，施工方案中明確規(guī)定板底縱橫立桿間距≤0.9米

，豎向剪刀撐間距≤4米，但實際測量立桿間距更大 放大至1.2米

，豎向剪刀撐間距放大到6.5米

。立桿與剪刀撐減少，讓模板支撐架的承載力大打折扣

，在澆筑混凝土時易造成模板支撐架體垮塌

。

針對發(fā)現(xiàn)的問題隱患

，考核巡查組現(xiàn)場向企業(yè)提出整改建議

，并將問題清單反饋當?shù)乇O(jiān)管部門，要求督促企業(yè)落實整改

，舉一反三

，開展自查自糾，切實守牢安全生產底線

。