近兩年來，實現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞薄傲裆徸杂伞保欢瘸蔀槎际邪最I(lǐng)們的奮斗目標(biāo)，無數(shù)年輕人趨之若鶩?！败?yán)遄幼杂伞北澈?，體現(xiàn)了中國食品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速度，折射出以冷鏈基建為平臺的龐大食品生態(tài)系統(tǒng)的重構(gòu)。各種生產(chǎn)經(jīng)營要素在這個系統(tǒng)中整合創(chuàng)新，冷鏈釋放出新基建需求，為大國食業(yè)高質(zhì)量發(fā)展搭筑起新賽道、新模式、新業(yè)態(tài)，新活力和新效益逐漸顯現(xiàn)，冷鏈正在深刻影響著食品行業(yè)發(fā)展和14億中國人的“吃喝”。

冷鏈物流是運(yùn)輸和保障食品安全的重要支撐之一。食品冷鏈物流泛指食品在生產(chǎn)、加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，以保證食品質(zhì)量、減少損耗、防止污染的一項系統(tǒng)工程，其范圍包括初級農(nóng)產(chǎn)品（水果、蔬菜、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品）、加工食品（速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料）、特殊商品等等。

冷鏈物流貫穿于食品行業(yè)全鏈條，是食品行業(yè)間各節(jié)點有效銜接的橋梁。始于食品行業(yè)上游的養(yǎng)殖或者種植基地、冷藏倉庫、生產(chǎn)加工基地、冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工企業(yè)等；貫穿于食品行業(yè)中游的冷藏倉庫、產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場、配送中心、中間商和供應(yīng)商等；鏈接食品行業(yè)下游的農(nóng)貿(mào)市場、超市、零售商、餐飲、家庭等。

冷鏈與食品行業(yè)密切相關(guān)。從冷鏈物流的客戶來看，可以按金字塔型分為七層。塔頂客戶為高附加值的醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品類，冷鏈物流多數(shù)采用外包的形式；中間為工業(yè)制品和加工型乳制品、速凍米面食品類，也是冷鏈物流競爭最激烈的市場；然后是食材型禽肉和水產(chǎn)類，最底層為果蔬、農(nóng)產(chǎn)品類，主要的運(yùn)送形式依靠社會車輛。

冷鏈深刻影響著農(nóng)業(yè)及食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對保障食品安全、食品食材質(zhì)量至關(guān)重要。一直以來，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品面臨著冷鏈物流體系不健全、成本高、效率低、損耗高等一系列嚴(yán)重的問題。

最突出的一個問題便是斷鏈。在國外，冷鏈運(yùn)輸全程不間斷。但在我國，食品冷鏈起步晚、投資少，整個行業(yè)集中度低、企業(yè)力弱，做不到全程冷鏈。甚至，大多數(shù)冷鏈物流都屬于斷鏈狀態(tài)。這不僅導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐損率高，無法高效服務(wù)巨大的食品市場，也給食品企業(yè)和社會各界帶來巨大安全隱患。同時，對于企業(yè)來說，食品食材想要提高自身的議價能力，在流通過程中需要確保食品食材最大程度上保持新鮮度和口感，這便需要一套完整的冷鏈體系。

煙臺睿加節(jié)能科技有限公司的“智慧型壓差預(yù)冷裝備”是“十三五”國家科技部攻關(guān)課題，同時也是國家專利產(chǎn)品，由國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心與煙臺睿加節(jié)能科技有限公司共同攻關(guān)研制，是完善果蔬冷鏈保鮮的必要裝備，它的誕生從根本上解決了果蔬冷鏈的“前一公里”斷鏈問題，解決了“十二五”課題壓差預(yù)冷裝置大規(guī)模預(yù)冷時預(yù)冷速度不均勻等問題。

該裝置擁有果蔬預(yù)冷所需要的完善的制冷系統(tǒng)、壓差送風(fēng)冷卻系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。

智慧型壓差預(yù)冷裝置最大的特點：

◆可移動，田間地頭、保鮮冷藏庫等場合均可；

◆適合于各種果蔬的預(yù)冷；

◆預(yù)冷速度快，其預(yù)冷速度僅為普通預(yù)冷間、冷藏庫預(yù)冷果蔬的時間的1/20～1/10；

◆高效殺菌功能，微生物殺滅率高達(dá)80%以上；

◆單次預(yù)冷量大，預(yù)冷量1.0~3.75~7.5噸可調(diào)節(jié)；

◆適合于大規(guī)模產(chǎn)地預(yù)冷；

◆物聯(lián)網(wǎng)實時檢測、監(jiān)控運(yùn)行參數(shù)，且可以遠(yuǎn)距離操作、自動診斷故障，根據(jù)需要調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度、濕度及氣體成分。